万众瞩目的北京新机场项目，已在2014年破土动工，总规模超400万平，投资近800亿元。北京新机场定位为大型国际航空枢纽，新机场将建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。建成后将成为仅次于美国亚特兰大机场的全球第二大机场。（注：目前全球******机场为美国亚特兰大机场，吞吐人次9400万；顺义首都机场共3条跑道，2015年旅客吞吐量目标6000万人次）

   北京新机场首期工程将于2018年结束，2019年初验收试运行，国庆节前正式开航。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次的目标设计，建设4条跑道，并规划有70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、航食、市政配套、综合交通枢纽等生产生活设施。同时，北京市还将同步规划新航城，新航城拟规划建设300平方公里，主要发展航空运输、临空高新技术、商务会展、休闲旅游等现代服务产业，形成“一轴两核三区四组团”的产业空间布局。同时，政府发布的《首都机场区域经济影响研究报告》中提到，新机场将成为北京经济新引擎，其中基础建设预计总投资就会达到3400亿，未来20年，将以新机场为核心建成北京新的临空经济区。保守估计将会给北京带来8.6万亿元的经济贡献，同时意味着将会增加82万个就业机会，最终形成150万人口规模的新航城。巨大的投资聚集效应将极大带动南城及临空经济辐射区的产业发展和基础设施建设，新机场将成为大北京经济发展的引爆点！

   正如首都机场带动中央低密区的发展，成为北京著名的高端低密聚集地。那些在顺义首都机场周边投资置业并享受过资产快速增值的人士肯定明白机场的好处，一座机场的建立会带来与之相关的多种产业快速发展，并将全面提升周边区域的经济。而顺义的房价涨幅，也明显高于其他区域。以顺义的真实案例来看，北京新机场的建立，将带动航空产业，高新产品制造业，空港物流业，以及国际型商务会展，酒店，娱乐，旅游，等产业的迅速发展。将使得与临空产业区相配套的空港生活区，区域人居价值大大提升，未来或将成为继中央低密区后第二个因空港产业发展而成的高端住宅聚集地。由此可见，定位************的北京新机场将更令世界瞩目。而距北京新机场只有15公里，处于临空经济区内的永清区域的上升空间也绝对令人期待。

也有航空专家指出，借助地铁大兴线、京台高速等交通干线，北京新机场不但可以带动北京南城发展，还可以辐射廊坊、天津等区域，成为大北京经济战略的重要步骤。